Description
NLDeze 964 Turbo 3.3 in het supermooie Night blue met grijs lederen interieur werd op 01 april 1991 in Zwitserland uitgeleverd aan zijn eerste eigenaar. In november 1996 werd de wagen door Porsche Kasper AG in Zwitserland verkocht aan de tweede eigenaar, een Duitser, die de wagen bijhield tot juli 2008. De wagen verhuisde toen naar Frankrijk om in juni 2009 verkocht te worden aan zijn tweede Franse eigenaar, die de wagen bijhield tot 2015.
Sinds 2015 is de wagen in een Belgische verzameling, maar werd nooit ingeschreven en ook nooit gereden.
Af fabriek heeft de wagen volgende opties:
- 139 – Zetelverwarming links
- 220 – sperdifferentieel
- 340 – Zetelverwarming rechts
- 383 – Sportzetel links
- 387 – Sportzetel rechts
- 567 – Voorruit met groene band
- 650 – Schuifdak
De huidige kilometerstand van 111.810 km is zeer mooi gedocumenteerd op basis van allerhande fakturen, verkoop documenten en het originele onderhoudsboekje:
- 13/04/1991 – Uitlevering door AMAG Ueberlandstraat, Zurich
- 16/09/1991 – 3.954 km
- 12/08/1993 – 11.998 km
- 11/10/1995 – 22.702 km
- 05/11/1996 – 29.263 km
- 22/05/1997 – 40.501 km
- 05/07/1999 – 52.860 km
- 27/04/2001 – 60.455 km
- 29/07/2005 – 80.029 km
- 27/09/2005 – 80.310 km
- 24/09/2008 – 91.288 km
- 05/06/2009 – 91.757 km
- 07/03/2009 – 91.500 km
- 27/06/2009 – 91.995 km
- 11/08/2011 – 104.610 km
- 05/07/2013 – 109.073 km
- 27/06/2014 – 110.508 km
Zoals eerder vermeld werd de wagen in 2015 verkocht naar Belgie, waar de wagen nooit is ingeschreven en deel uitmaakte van een mooie collectie.
De wagen wordt geleverd met zijn origineel onderhoudsboekje en vele onderhoudsfakturen. Verder is de wagen volledig matching numbers.
De wagen werd net volledig onder handen genomen door Porsche. De wagen kreeg ondermeer een groot onderhoud en alle vloeistoffen werden vervangen. Faktuur van deze werken is voor handen.
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FRCette 964 Turbo 3.3 dans le superbe bleu nuit avec intérieur en cuir gris a été livrée à son premier propriétaire en Suisse le 01 avril 1991. En novembre 1996, la voiture a été vendue par Porsche Kasper AG en Suisse à son deuxième propriétaire, un Allemand, qui l’a conservée jusqu’en juillet 2008. La voiture a ensuite déménagé en France pour être vendue en juin 2009 à son deuxième propriétaire français, qui l’a conservée jusqu’en 2015.
La voiture fait partie d’une collection belge depuis 2015, mais n’a jamais été immatriculée ni conduite.
Sortie d’usine, la voiture dispose des options suivantes :
- 139 – Chauffage du siège gauche
- 220 – différentiel à glissement limité
- 340 – Chauffage du siège droit
- 383 – Siège sport gauche
- 387 – Siège sport droit
- 567 – Pare-brise avec bande verte
- 650 – Toit ouvrant
Le kilométrage actuel de 111 810 km est très bien documenté grâce à toutes sortes de factures, de documents de vente et au carnet d’entretien d’origine :
- 13/04/1991 – Livraison par AMAG Ueberlandstraat, Zurich
- 16/09/1991 – 3 954 km
- 12/08/1993 – 11 998 km
- 11/10/1995 – 22 702 km
- 05/11/1996 – 29 263 km
- 22/05/1997 – 40 501 km
- 05/07/1999 – 52 860 km
- 27/04/2001 – 60 455 km
- 29/07/2005 – 80 029 km
- 27/09/2005 – 80 310 km
- 24/09/2008 – 91 288 km
- 05/06/2009 – 91 757 km
- 07/03/2009 – 91 500 km
- 27/06/2009 – 91 995 km
- 11/08/2011 – 104 610 km
- 05/07/2013 – 109 073 km
- 27/06/2014 – 110 508 km
Comme indiqué précédemment, la voiture a été vendue en 2015 en Belgique, où elle n’a jamais été immatriculée et faisait partie d’une belle collection.
La voiture est accompagnée de son carnet d’entretien d’origine et de nombreuses factures d’entretien. En outre, la voiture porte tous les numéros correspondants.
La voiture vient d’être entièrement révisée par Porsche. La voiture a notamment fait l’objet d’un entretien approfondi et tous les fluides ont été remplacés. La facture de ces travaux est disponible.
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ENGThis 964 Turbo 3.3 in the super beautiful Night blue with gray leather interior was delivered to its first owner in Switzerland on April 01, 1991. In November 1996, the car was sold by Porsche Kasper AG in Switzerland to its second owner, a German, who kept the car until July 2008. The car then moved to France to be sold in June 2009 to its second French owner, who kept the car until 2015.
Since 2015, the car has been in a Belgian collection, but was never registered or driven.
From the factory, the car has the following options:
- 139 – Left seat heated
- 220 – limited slip differential
- 340 – Right seat heated
- 383 – Sports seat on the left
- 387 – Sports seat on the right
- 567 – Windshield with green band
- 650 – sunroof
The current mileage of 111,810 km is very nicely documented based on all kinds of invoices, sales documents and the original service booklet:
- 13/04/1991 – Delivery by AMAG Ueberlandstraat, Zurich
- 16/09/1991 – 3,954 km.
- 12/08/1993 – 11,998 km
- 11/10/1995 – 22,702 km
- 05/11/1996 – 29,263 km.
- 22/05/1997 – 40,501 km
- 05/07/1999 – 52,860 km
- 27/04/2001 – 60,455 km
- 29/07/2005 – 80,029 km
- 27/09/2005 – 80,310 km
- 24/09/2008 – 91,288 km
- 05/06/2009 – 91,757 km
- 07/03/2009 – 91,500 km
- 27/06/2009 – 91,995 km
- 11/08/2011 – 104,610 km
- 05/07/2013 – 109,073 km
- 27/06/2014 – 110,508 km
As previously mentioned, the car was sold in 2015 to Belgium, where it was never registered and was part of a fine collection.
The car comes with its original service booklet and many service invoices. Furthermore, the car is completely matching numbers.
The car was just completely overhauled by Porsche. Among other things, the car received a major maintenance and all fluids were replaced. Invoice of these works is available.
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