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Porsche 718 Spyder 2022

4.0 Spyder pdk

Italie

cabriolet

Détails du véhicule

Mise en circulation 2022

23 667 km

10.70 l / 100km

2 portes

Automatique

2 places

Essence

242 g/km - Cat F

Prix de vente vendeur

107 000

Description
DEK:[8625294]

CODICE VEICOLO : 279822

PER INFORMAZIONI CONTATTARE IL NOSTRO REFERENTE COMMERCIALE NICO ZIELLA AL NUMERO +39-3929051330

EQUIPAGGIAMENTI OPTIONAL :
2 posti con motore centrale - Airbag full-size per guidatore e passeggero - Aletta frangivento - Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull'asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, - Ammortizzatori alleggeriti sull'asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni p - Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato - Attivazione automatica dei fari - Bagagliaio anteriore e posteriore - Bulloni delle ruote con protezione antifurto - Cambio automatico - Capote leggera a comando manuale con funzione di blocco elettrico e due cupolini posteriori - Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio - Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro - Cerchi in lega - Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili - Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso - Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parz - Due cupolini aerodinamici sul cofano posteriore in alluminio - Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto) - Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia - Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate - Finestrini elettrici con comando one-touch - Fondoscala strumenti e contagiri in nero con indicatori bianchi, tachimetro con logo \Spyder\ - Freno di stazionamento elettrico - Funzione Start-Stop automatica - Ganci appendiabiti sul retro dei sedili - Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando - Impianto di allarme - Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido) - Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro - Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori - Iniezione diretta di carburante (DFI) - Interni di serie neri 718 Spyder - Leva del cambio più corta - Listelli sottoporta con logo Spyder - Logo PORSCHE in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero - Logo \718\ sulla leva del cambio - Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell'olio - Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d'avviamento con tecnologia a LED - Luci supplementari a LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di dire - Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni - Monoblocco e testata cilindri in alluminio - Pacchetto Sport Chrono con cronometro analogico e digitale e visualizzazione delle prestazioni - Paraurti anteriore con grandi prese per l'aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo - Pedali e poggiapiedi in look sportivo - Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, - Porsche Active Suspension Managment (PASM) con assetto ribassato di 30 mm - Porsche Car Connect - Porsche Comunication Managment (PCM) - Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Side Impact Protection System (POSIP) - Porsche Stability Management (PSM) - Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore - Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale - Prese d'aria laterali in nero - Quadro strumenti con contagiri centrale e display a colori da 4,6\ ad alta risoluzione - Radiatore centrale - Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio - Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e volante con generatore di impu - Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato - Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di s - Roll-bar fisso di protezione - Sedili in Alcantara / pelle nera. Poggiatesta con logo \Spyder\ ricamato in nero - Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello sch - Sensori di parcheggio assistito posteriori - Serbatoio da 64 litri - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK) - Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elab - Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato - Spoiler posteriore ad uscita automatica specifico per la Spyder - Supporto cambio dinamico - Tasto AUTO BLIP per l'attivare la regolazione automatica della valvola a farfalla durante le sc - Trazione posteriore - Vani portaoggetti nelle portiere - VarioCam con gestione adattativa dei cilindri - Ventilatore regolabile con ricircolo dell'aria e funzione di sbrinamento - Vetratura termoisolante in tonalità verde - Visualizzazione delle performance - Volante sportivo GT con corona in Alcantara (diametro 360mm), inserti nelle razze in color arge

EQUIPAGGIAMENTI DI SERIE :
2 posti con motore centrale - Airbag full-size per guidatore e passeggero - Aletta frangivento - Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull'asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici - Ammortizzatori alleggeriti sull'asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici - Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato - Attivazione automatica dei fari - Bagagliaio anteriore e posteriore - Bulloni delle ruote con protezione antifurto - Capote leggera a comando manuale con funzione di blocco elettrico e due cupolini posteriori - Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio - Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina - Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili - Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso - Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio - Due cupolini aerodinamici sul cofano posteriore in alluminio - Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto) - Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia - Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate - Finestrini elettrici con comando one-touch - Fondoscala strumenti e contagiri in nero con indicatori bianchi, tachimetro con logo Spyder - Freno di stazionamento elettrico - Funzione Start-Stop automatica - Ganci appendiabiti sul retro dei sedili - Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando - Impianto di allarme - Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido) - Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro - Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori - Iniezione diretta di carburante (DFI) - Interni di serie neri 718 Spyder - Leva del cambio più corta - Listelli sottoporta con logo Spyder - Logo 718 sulla leva del cambio - Logo PORSCHE in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato - Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell'olio - Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d'avviamento con tecnologia a LED - Luci supplementari a LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali - Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni - Monoblocco e testata cilindri in alluminio - Pacchetto Sport Chrono con cronometro analogico e digitale e visualizzazione delle prestazioni sul PCM - Paraurti anteriore con grandi prese per l'aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo dello spoiler con logo Spyder in nero e bocchetta centrale di uscita dell'aria - Pedali e poggiapiedi in look sportivo - Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno compositi con diametro di 380 mm, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso - Porsche Active Suspension Managment (PASM) con assetto ribassato di 30 mm - Porsche Car Connect - Porsche Comunication Managment (PCM) - Porsche Doppelkupplung (PDK) - Porsche Side Impact Protection System (POSIP) - Porsche Stability Management (PSM) - Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore - Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale - Prese d'aria laterali in nero - Quadro strumenti con contagiri centrale e display a colori da 4,6 ad alta risoluzione - Radiatore centrale - Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio - Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e volante con generatore di impulsi - Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato - Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di scarico - Roll-bar fisso di protezione - Sedili in Alcantara / pelle nera. Poggiatesta con logo Spyder ricamato in nero - Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell'altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento - Serbatoio da 64 litri - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK) - Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale - Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida - Spoiler posteriore ad uscita automatica specifico per la Spyder - Supporto cambio dinamico - Tasto AUTO BLIP per l'attivare la regolazione automatica della valvola a...
malus

Un véhicule importé peut être assujetti à malus ou bonus écologique. Il est cependant important de noter que les malus et/ou bonus écologiques peuvent évoluer en fonction des mesures gouvernementales en vigueur.

Ces mesures visent à encourager l’achat de véhicules moins polluants en offrant des bonus financiers pour les véhicules électriques et hybrides, tout en imposant des malus sur les véhicules les plus polluants.

Pour tout calcul, se référer sur le site : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/coût-certificat-immatriculation.

extension de garantie

L'extension de garantie prolonge cette garantie jusqu'à 3 ans.

  • Prise en charge totale des pièces et main d'œuvre
  • Assistance 24h/24h et remorquage
  • Véhicule de prêt
  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

Nos services

Notre valeur ajoutée

Grâce à Courtage Auto, vous pouvez acheter votre véhicule dans toute la zone Euro et ainsi profiter d'un catalogue exceptionnel.


Montant de la prestation : 1 500

Certificat provisoire d’immatriculation : 115

Gestion administrative de votre carte grise : 100

Rapatriement sur mesure

Rapatriement possible depuis toute L'Europe

Nous consulter pour un devis

Coût expertise

Lors d’un achat hors réseau constructeur et sur demande du client, Courtage auto pourra faire la démarche d’une recherche de cabinet d'expertise agréé dans le pays vendeur, cette expertise sera à la charge du client, le coût du devis dépendra exclusivement et uniquement du cabinet en question.

La moyenne tarifaire constatée varie de 100€ à 300€. Pays avec expertises réalisables par un cabinet agréé: Allemagne/Danemark/France/Suisse (tarif plus élevé).

 

*Une expertise permet une conclusion quant à l’aspect général d’un véhicule et ne constitue en rien une confirmation mécanique ou kilométrique.

Prix de vente vendeur

107 000

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