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Porsche 964 1992

964 Carrera RS 3.6 | 32.500 KM | Volledig Gerestau

Pays-Bas

autres

Détails du véhicule

Mise en circulation 1992

32 500 km

2 portes

Manuelle

Essence

Prix de vente vendeur

299 500

Description
Porsche 911 964 Carrera RS 3.6 | 32.500 KM | Volledig Gerestaureerd | Indisch Rood |

Exterieur: Indisch Rood (Guards Red)
Interieur: RS-Interieur Zwart Leder/Stof

Eerste toelating: 28.09.1994
Kilometerstand: 32.500 km

De Porsche 964 RS is volgens velen de ultieme 911. Eigenlijk ziet hij er heel gewoontjes uit, maar onderhuids is het een straatversie van de 911 Carrera Cup-racer. Een grootheid uit de Renn Sport-historie van Porsche.

De Porsche 964 RS woog tot wel 155 kg minder dan een gewone Carrera 2, waarmee het leeggewicht uitkwam op 1130 kg. Naast minder massa, kreeg de standaard 3,6-liter zescilinder boxer een aantal aanpassingen. Het motormanagement werd gewijzigd, waardoor het vermogen steeg met 13 pk tot 260 stuks. Maar belangrijker was het veel lichtere vliegwiel en de kortere versnellingen voor een fellere respons. Bovendien selecteerde Porsche voor de 2282 exemplaren die van de 964 RS werden gemaakt de allerbeste motoren. Die leverden in de praktijk gemiddeld zo’n 280 pk. Deze 964 RS is rauw, doelmatig en daarmee een onvervalste kruising tussen een racer en een straatauto.

Dit exemplaar van de 964 RS, uitgevoerd in Indisch Rood, werd uitgeleverd op 31.05.1992 in Groot-Brittannië. Daar is de auto tot september 2009 verbleven, waarna deze geïmporteerd werd naar Duitsland.

Deze 964 Carrera RS is onlangs voorzien van een volledige restauratie, zowel technisch als optisch. Tijdens deze restauratie zijn kosten noch moeite gespaard, hetgeen heeft geresulteerd in een prachtexemplaar van deze iconische auto.

Voor verdere informatie omtrent dit voertuig staan wij u graag te woord.

Bedrijfsinformatie

Ons bezoekadres is gevestigd op de Waterveste 2 in Houten centraal gelegen in het midden van Nederland.

Meer informatie

Modelreeks: aug. 1991 - dec. 1992
Wielbasis: 227 cm
Aantal sleutels: 1
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
malus

Un véhicule importé peut être assujetti à malus ou bonus écologique. Il est cependant important de noter que les malus et/ou bonus écologiques peuvent évoluer en fonction des mesures gouvernementales en vigueur.

Ces mesures visent à encourager l’achat de véhicules moins polluants en offrant des bonus financiers pour les véhicules électriques et hybrides, tout en imposant des malus sur les véhicules les plus polluants.

Pour tout calcul, se référer sur le site : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/coût-certificat-immatriculation.

extension de garantie

L'extension de garantie prolonge cette garantie jusqu'à 3 ans.

  • Prise en charge totale des pièces et main d'œuvre
  • Assistance 24h/24h et remorquage
  • Véhicule de prêt
  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

Nos services

Notre valeur ajoutée

Grâce à Courtage Auto, vous pouvez acheter votre véhicule dans toute la zone Euro et ainsi profiter d'un catalogue exceptionnel.


Montant de la prestation : 1 500

Certificat provisoire d’immatriculation : 115

Gestion administrative de votre carte grise : 100

Rapatriement sur mesure

Rapatriement possible depuis toute L'Europe

Nous consulter pour un devis

Coût expertise

Lors d’un achat hors réseau constructeur et sur demande du client, Courtage auto pourra faire la démarche d’une recherche de cabinet d'expertise agréé dans le pays vendeur, cette expertise sera à la charge du client, le coût du devis dépendra exclusivement et uniquement du cabinet en question.

La moyenne tarifaire constatée varie de 100€ à 300€. Pays avec expertises réalisables par un cabinet agréé: Allemagne/Danemark/France/Suisse (tarif plus élevé).

 

*Une expertise permet une conclusion quant à l’aspect général d’un véhicule et ne constitue en rien une confirmation mécanique ou kilométrique.

Prix de vente vendeur

299 500

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