• Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster
  • Porsche - Boxster

Porsche Boxster 2010

Spyder 3.4 PDK

Pays-Bas

Détails du véhicule

Mise en circulation 2010

82 235 km

2 portes

Automatique

2 places

Essence

Prix de vente vendeur

69 987

Description
In de jaren vijftig van de vorige eeuw schitterde de Amerikaanse acteur James Dean vanuit Californië wereldwijd op het witte(!) doek. De jonge acteur acteur was buiten zijn bestaan als flamboyante en aantrekkelijke acteur ook een fanatiek en succesvol coureur. Dean wist al snel dat een auto met een zgn. middenmotor aanzienlijk beter presteerde op het circuit dan het andere product van Porsche uit die tijd, de 356. James Dean kon zich een 550 Spyder veroorloven, de eerste Porsche met zo'n centraal geplaatste motor, specifiek voor racen ontwikkeld. Auto en mens kennen echter altijd hun limiet, Dean verongelukte op vierentwintig jarige leeftijd in zijn 550 Spyder door een frontale botsing met iemand die plotseling de weg op reed. Als eerbetoon aan deze legendarische coureur werd vijfenvijftig jaar later (2010) de Boxster Spyder in een gelimiteerde oplage gepresenteerd. Speciaal aan de Spyder zijn o.a. de motorkap met de welvingen zoals ook de Carrera GT in die tijd had, optisch zijn er nog een flink aantal bijzonderheden maar het belangrijkste moet men voelen. Door het weglaten van bijvoorbeeld het elektrische dakmechanisme en het gebruik van veel aluminium onderdelen is de auto maar liefst tachtig kilo lichter dan een normale Boxster S. Met 320pk is dat ook al geen slome auto...
De Spyder heeft ook iets meer motorkoppel en een hoger toerenbereik. Zittend in de fraaie sportstoelen ervaart u welke evolutie zich in vijfenvijftig jaar in de autoindustrie heeft voltrokken. De Spyder stuurt natuurlijk extreem neutraal, direct en licht, accelereert in 5,1sec. naar de honderd kilometer per uur dankzij de snelle PDK versnellingsbak waarmee u ook 'comfortabel' op de automaat kunt toeren. Dit volledig originele exemplaar is een van de zeldzame exemplaren die beschikbaar zijn, verzamelaars houden deze auto's meestal vast. Optioneel beschikt deze Spyder overigens wel over climat control. Verder zijn er o.a. de schitterende GT sportstoelen, een schakelbare sportuitlaat, sport chrono pakket, GT sportstuur in metaal met echte schakelflippers, cruise control, Porsche Stability Management en het Porsche Communication Management met navigatie. Vanzelfsprekend is deze Boxster Spyder op de km stand na nog in de conditie waarin ze de fabriek verliet, is het onderhoud up-to-date en zijn alle boekjes en sleutels compleet aanwezig. Een klein beetje acteur zijn we allemaal toch?
Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of gebruik de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/porsche-boxster-spyder-pdk-2010/2395

Meer informatie

Algemene informatie
Modelreeks: mei 2010 - dec. 2011

Technische informatie
Koppel: 370 Nm
Wielbasis: 242 cm
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 5,0 s
Topsnelheid: 265 km/u

Milieu
Energielabel: F

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Aanvullende opties en accessoires

Exterieur
  • Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
  • Sperdifferentieel

Interieur
  • Aluminium interieur afwerking
  • Lederen stuurwiel en versnellingspook
  • Stuur verstelbaar

Veiligheid
  • Airbag(s) hoofd achter
  • Airbag(s) hoofd voor
  • Alarm klasse 3
  • Side Impact Protection System

Overige
  • Elektrisch variabele schokdemperafstelling
  • microvezel bekleding
  • Variabele stuuroverbrenging
malus

Un véhicule importé peut être assujetti à malus ou bonus écologique. Il est cependant important de noter que les malus et/ou bonus écologiques peuvent évoluer en fonction des mesures gouvernementales en vigueur.

Ces mesures visent à encourager l’achat de véhicules moins polluants en offrant des bonus financiers pour les véhicules électriques et hybrides, tout en imposant des malus sur les véhicules les plus polluants.

Pour tout calcul, se référer sur le site : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/coût-certificat-immatriculation.

extension de garantie

L'extension de garantie prolonge cette garantie jusqu'à 3 ans.

  • Prise en charge totale des pièces et main d'œuvre
  • Assistance 24h/24h et remorquage
  • Véhicule de prêt
  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

Nos services

Notre valeur ajoutée

Grâce à Courtage Auto, vous pouvez acheter votre véhicule dans toute la zone Euro et ainsi profiter d'un catalogue exceptionnel.


Montant de la prestation : 1 500

Certificat provisoire d’immatriculation : 115

Gestion administrative de votre carte grise : 100

Rapatriement sur mesure

Rapatriement possible depuis toute L'Europe

Nous consulter pour un devis

Coût expertise

Lors d’un achat hors réseau constructeur et sur demande du client, Courtage auto pourra faire la démarche d’une recherche de cabinet d'expertise agréé dans le pays vendeur, cette expertise sera à la charge du client, le coût du devis dépendra exclusivement et uniquement du cabinet en question.

La moyenne tarifaire constatée varie de 100€ à 300€. Pays avec expertises réalisables par un cabinet agréé: Allemagne/Danemark/France/Suisse (tarif plus élevé).

 

*Une expertise permet une conclusion quant à l’aspect général d’un véhicule et ne constitue en rien une confirmation mécanique ou kilométrique.

Prix de vente vendeur

69 987

Véhicules similaires