Quelle est la meilleure marque de supercar ?

Par Philippe Mougeot

Le meilleur constructeur de supercar thermique

Dans le domaine des supercars thermiques, le choix est vaste. Et définir quel est la meilleure marque s’avère être une entreprise quelque peu ardue. Cependant, il existe quelques références qui permettent d’essayer d’y voir plus clair comme par exemple avec un classement publié en 2021 par U switch, un comparateur en ligne britannique.

Ce classement note 25 modèles de supercars en se basant sur des critères on ne peut plus objectifs qui sont :

· Le taux de passage du premier coup au contrôle technique, soit le Minsitry of transports, ou MOT, chez nos voisins anglosaxons

· Le nombre de campagnes de rappels effectuées modèle par modèle

· La note attribuée au modèle par le site Parkers qui effectue des essais automobiles et fournit une critique construite

    

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Ce classement place les supercars, du modèle le plus fiable au modèle le moins fiable, sur les trois critères cités précédemment :

· Lamborghini Huracan, 9,37

· Bugatti Chiron, 9,27

· Ferrari FF, 9,27

· Ferrari 458 Spider, 9,17

· Ferrari California T, 9

· Ferrari F12, 8,9

· Ferrari 488, 8,61

· Ferrari 812 Superfast, 8,33

· Nissan GT-R, 8,3

· Ferrari F430, 8,23

· Lamborghini Murciélago, 7,88

· Lamborghini Gallardo, 7,87

· McLaren 720S, 7,82

· Ferrari 550, 7,73

· Ferrari 458 Italia, 7,52

· Audi R8, 7,46

· Lamborghini Aventador, 7,38

· Ford GT, 6,99

· Ferrari F355, 6,67

· Ferrari 360, 6,29

· Aston Martin DBS, 5,96

· Ferrari 488 Spider, 5,93

· Maserati GranTurismo, 5

· Porsche 911, 4,40

· Mercedes AMG GT, 3,22

Si la Lamborghini Huracan arrive en tête du classement, suivie de près par la Bugatti Chiron, de la troisième à la huitième place on ne retrouve que des Ferrari.

Il semble donc que si l’on souhaite parler de toute une gamme dans son ensemble, Ferrari se place comme la meilleure marque de supercar selon ce classement.

    

Le meilleur constructeur de supercar électrique

Dans l’univers électrique, les supercars se sont aussi frayé leur place au soleil. Et la pionnière en la matière, qui a su tenir le flambeau jusque là tant au niveau des ventes que de ses performances, est finalement une berline : la Tesla Model S Plaid.    

Avec ses 1 034 ch, cette familiale 5 portes est capable de rivaliser avec les coupés des constructeurs historiques de voitures sportives. Elle possédait d’ailleurs le recors du meilleur tour sur le Nürburgring pour une voiture électrique depuis 2021, mais se l’est fait dérober en 2022 par la Porsche Taycan.

Finalement, la californienne revancharde a repris son titre en juin 2023 en améliorant son premier record de 8 secondes !

Tesla serait-il le meilleur constructeur de supercar électrique ? En tous les cas, la firme a toujours surpris, voire déstabilisé le marché du VE en proposant des niveaux de performances et d’autonomie d’un autre monde.

    

Mais si l’américain voit déjà sa Model S, voiture la plus vendue toutes catégories confondues (thermiques et électriques) en 2023, se faire damer le pion par la concurrence chinoise en la personne de BYD, nul doute que la recherche de records et de buzz médiatique continuera d’animer le célèbre grand patron de la firme.

Car d’autres sont à l’affût et ont de sacrés arguments à faire valoir comme Aspark avec sa Owl ou encore Rimac avec sa Nevera.

Deux voitures qui affichent des puissances folles de 1 914 ch pour la Rimac Nevera et de 2 012 ch pour l’Aspark Owl.    

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