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Quelle est la GT-R la plus puissante à importer ?
La Nissan GT-R fait partie de ces sportives atypiques qui peuvent vous accompagner au quotidien. Découvrez la GT-R la plus puissante.
Par Philippe Mougeot
Descendante de la fameuse Skyline GT-R, la Nissan GT-R est une sportive japonaise qui n’a pas à rougir à côté des italiennes ou des allemandes. Détentrice du titre de « voiture quatre places de production la plus rapide sur le 0 à 100 km/h » en 2007, elle continue son chemin hors d’Europe afin d’échapper à une réglementation de plus en plus drastique. Pour acquérir la GT-R la plus puissante, orientez-vous vers un import Japon dans un premier temps.
Import Nissan GT-R : quelle est la plus puissante ?
La Nissan GT-R la plus puissante du marché mondial
Au cours de sa carrière, depuis 2007, la Nissan GT-R a vu sa puissance augmenter : en quelques années, le V6 3,8 l bi-turbo est passé de 485 ch à 525 ch, puis à 550 ch.
Comme toujours, c’est la version Nismo qui remporte la palme avec ses 600 ch et sa préparation spécifique.
Actuellement, la Nissan GT-R, victime de la réglementation européenne, n’est plus proposée neuve dans les concessions françaises.
En revanche, le marché japonais va profiter de la nouvelle version de la GT-R 2023.
Nissan GT-R 2023
Celle-ci se décline en 8 versions :
- Nissan GT-R Pure édition (570 ch)
- Nissan GT-R Black édition (570 ch)
- Nissan GT-R Premium édition (570 ch)
- Nissan GT-R Premium édition T-spec (570 ch)
- Nissan GT-R Track édition engineered by Nismo (570 ch)
- Nissan GT-R Track édition engineered by Nismo T-spec (570 ch)
- Nissan GT-R Nismo (600 ch)
- Nissan GT-R Nismo Spécial édition (600 ch)
Il est déjà notable que si la version Nismo continue de proposer 600 ch, les versions de base ont fait un bond à 570 ch.
« Toutes les versions de la Nissan GT-R 2023 embarquent la transmission intégrale ainsi que la boîte GR6 à double embrayage de série. »
Mais ce n’est pas tout ce qui fait la puissance de la japonaise.
Nissan GT-R Nismo 2023
En effet, sur cette nouvelle mouture la Nissan GT-R profite d’un aérodynamisme amélioré ainsi que d’une réduction du bruit et des vibrations pour un plus grand confort de conduite.
Les éditions T-spec bénéficient quant à elles d’une suspension aux réglages spécifiques (pour une tenue de route optimale) ainsi que de freins à disque en carbone.
Les versions Nismo se dotent du différentiel mécanique à glissement limité à la transmission avant, d’un capot moteur en carbone ainsi que de segments de pistons, bielles et vilebrequin de haute précision.
A l’intérieur, le maintien du pilote est assuré par des sièges baquets exclusifs Recaro à dossier carbone.
Sur le papier, cette GT-R nous met déjà des étoiles dans les yeux.
Nissan GT-R Nismo 2023
La Nissan GT-R pour les investisseurs
La production de la Nissan GT-R est en train de connaître ses derniers assemblages. Du moins, sur la version thermique que nous connaissons actuellement et qui reste sans nul doute un véritable bijou pour les amateurs de belle mécanique.
En effet, Nissan a déjà annoncé l’arrivée imminente, d’ici 2030, d’une nouvelle mouture de la GT-R en version hybride, ou plus probablement totalement électrique.
Ces dernières productions de Nissan GT-R en versions thermiques vont donc être particulièrement recherchées dans les prochaines années.
« Même en choisissant l’accompagnement de professionnels pour l’import, l’investissement sur une Nissan GT-R reste rentable. »
Nissan GT-R 2023
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