Les Malus en Suède

Le malus écologique taxe les véhicules neufs selon leur taux d’émission de CO2. Une taxation qui s’applique également sur un véhicule d’occasion lorsque celui-ci est importé depuis un autre pays, mais avec des règles de calcul différentes. Sans compter l’apparition, depuis 2022, du malus au poids sur les véhicules les plus lourds. Faisons ensemble le point sur ces taxes qui seront peut être à régler sur votre voiture en import de Suède.

Le malus sur l’import

Un véhicule d’occasion importé en France doit faire l’objet d’une nouvelle immatriculation. C’est lors de cette nouvelle immatriculation que s’applique la règle du malus d’occasion (la taxe écologique dont le montant varie en fonction des émissions de CO2 du véhicule).

Le montant du malus d’un véhicule d’occasion n’est cependant pas le même que pour une voiture neuve.

Pour calculer le montant du malus pour un import Suède il suffit :

• De consulter le barème des montants du malus écologique concernant l’année de première immatriculation du véhicule (et non pas celui des montants de l’année en cours).
• De retirer 10 % au montant du malus écologique par année d’ancienneté du véhicule.

« Quel que soit le pays de l’UE, c’est le barème français qui s’applique pour une importation. »

Importez votre voiture de Suède

Pour prendre un exemple concret avec la Maserati Granturismo et son V8 de 4.7 l en import Suède :

• Le millésime 2017 de ce modèle de prestige affiche des émissions de CO2 à hauteur de 330 g/km
• Le barème 2017 en France fixe le malus écologique à 10 000 € pour ce taux
• Il faut déduire 10 % par année de circulation, soit 1 000 € multiplié par 6 ans : 6 000 €
• L’import de cette Maserati Granturismo depuis la Suède ne coûte plus que 4 000 € de malus en 2022.

Maserati Granturismo 2018

Pour le malus d’un véhicule importé depuis un pays hors UE, le calcul se fait lui sur la puissance fiscale.

Le malus au poids

Depuis le 1er janvier 2022, l’administration fiscale a introduit une nouvelle taxe écologique : le malus au poids.

Ce dernier vient s’ajouter au malus écologique, que ce soit pour le neuf comme pour l’occasion.

Comme son nom l’indique, cette nouvelle taxe s’intéresse aux véhicules les plus lourds, à savoir ceux dont le poids dépasse 1 800 kg. Chaque kilo excédentaire au-delà de ce seuil est taxé à hauteur de 10 €.

Par exemple, un véhicule de 2 t devra s’acquitter d’une taxe de 2 000 € (200 kg x 10 €).

Une exonération de 10 % par année de circulation est aussi en vigueur.

Ce malus au poids ne concerne que les véhicules dont la carte grise affiche une première mise en circulation postérieure au 1^er janvier 2022.

Import depuis la Suède

L’import en Suède est-il vraiment intéressant ?

La réponse est sans ambiguïté : oui !

Malgré le règlement d’un malus écologique, et éventuellement d’un malus au poids sur les occasions les plus récentes, les prix de vente des voitures d’occasion en Suède sont tellement intéressants que les économies restent au rendez-vous.

« Le cours de la Couronne suédoise joue en faveur des pays qui règlent en Euros. »

De plus, la Suède propose un marché très riche en termes de premiums ou même de voitures de prestige. Des occasions qui sont le plus souvent en parfait état, avec un historique de révisions irréprochable.

En somme, l’import Suède reste une excellente solution pour trouver votre nouveau véhicule à un très bon prix. Et nous sommes à vos côtés pour que votre démarche puisse aboutir le plus rapidement possible.

Suède

Nous sommes spécialistes de l’import Suède

Chez Courtage Auto, nous importons des véhicules depuis 2012, en provenance de toutes les parties du globe.

Mais notre domaine d’expertise est largement développé sur les marchés européens, et notamment sur les importations depuis la Suède.

Nous étudions avec vous les annonces les plus intéressantes du moment, et nous vous accompagnons tout au long du processus pour vous garantir un import sans la moindre mauvaise surprise.

Demandez l’avis de votre courtier auto 

D’autres articles sur les malus européens :

Quel malus depuis l’Allemagne ?
Quel malus depuis la Pologne ?
Quel malus depuis l’Espagne ?