Importer une Porsche, le rêve du pilote, les démarches de l'acquéreur. Courtage Auto fait toute la lumière sur l'import d'une Porsche.
Importer une Porsche, voilà un rêve à portée de main avec les budgets proposés sur les Porsche en importation et la simplification des démarches pour les imports internes à l’UE. En effet, avec des prix affichés de 15 à 20 % plus bas que les tarifs des occasions en France, importer une Porsche peut devenir plus que tentant. Apprenez tout ce qu’il faut savoir avant de vous lancer dans l’importation d’une Porsche, et décidez si vous préférez être accompagné ou non.
La première façon d’importer une Porsche, et aussi la plus simple pour l’acheteur, est de faire appel à des professionnels de l’importation de véhicules.
Ces experts sont en mesure de s’assurer que le véhicule convoité répond bien aux exigences d’un import, et notamment qu’il dispose d’un certificat de conformité pour le marché européen lorsqu’il s’agit d’une transaction intra-européenne.
En effet, vous pouvez acheter un véhicule en Allemagne, en Suède ou en Espagne, puis vous apercevoir qu’en version neuve il avait été produit pour les Etats-Unis, la Chine ou tout autre continent dont les contraintes réglementaires sont différentes de celles de l’Europe.
Cette condition est précisée dans la rubrique K de la carte grise : si une mention commençant par « e13 » y est indiquée, cela signifie que le véhicule a bien fait l’objet d’une réception européenne.
« Le numéro de réception communautaire est aussi indiqué dans le compartiment moteur. »
C’est pour ce type de détails, d’une importance capitale, que le recours à des experts de l’import peut donner une autre dimension à votre processus d’achat.
Qu’il s’agisse des subtilités administratives, des délais d’obtention des documents, de la vérification du véhicule et de son rapatriement, tout est mieux orchestré par une équipe qui a de l’expérience.
Découvrez nos offres pour l’import d’une Porsche
Chez Courtage Auto nous importons des Porsche et autres marques de véhicules depuis 2012.
Nous savons le faire, et nous le faisons bien.
Le COC, certificat de conformité européenne, atteste que le véhicule répond à toutes les normes automobiles européennes en vigueur.
En effet, le respect de ces normes est indispensable pour pouvoir immatriculer un véhicule dans un des pays membres de l’UE.
Lors de l’achat de votre véhicule d’occasion dans un autre pays, le COC doit être fourni par le vendeur.
S’il ne le fait pas, vous pouvez mandater un professionnel pour l’obtenir à votre place.
Le quitus fiscal n°1993-PART-D-SD est le document fiscal qui indique le véhicule acheté au sein de l’Union Européenne est bien à jour de la TVA.
Ce quitus fiscal doit être demandé dans les 15 jours après la livraison du véhicule et s’avère indispensable pour l’obtention de la carte grise française.
La demande de quitus fiscal se fait auprès du service des impôts aux entreprises, de façon physique ou par courriel, ou auprès du service national des quitus pour les départements du Nord, du Pas-de-Calais, de la Moselle et du Bas-Rhin.
« Aucune carte grise n’est délivrée sans le quitus fiscal. »
Pour demander un quitus fiscal, il faut transmettre le formulaire n°1393-PART-D-SD dûment rempli, accompagné de plusieurs pièces justificatives :
L’obtention du quitus fiscal est totalement gratuite et met une quinzaine de jours à être instruite.
Toutes les démarches administratives inhérentes à l’importation d’une Porsche depuis un autre pays d’Europe, ou même depuis le monde entier, peuvent être prises en charge par votre courtier automobile.
Il est le professionnel qualifié pour assurer le déroulement parfait de votre transaction depuis le choix du véhicule jusqu’à son immatriculation sur le sol français.
Demandez l’avis de votre courtier auto
Nous vous proposons différentes formules pour vous accompagner dans votre acquisition afin que vous n’ayez plus qu’à attendre l’arrivée de votre nouveau véhicule en rêvant au moment où vous prendrez place sur le siège conducteur.
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