Mercedes-Benz SL 280 1971

Allgemeines:

Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Er sollte gleichzeitig die Typen 190 SL und 300 SL ersetzen. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut. Gegen Aufpreis gab es den Wagen auch als Roadster (2+2) mit Hardtop ohne Verdeck/Verdeckkasten und einer durchgehenden Rücksitzbank. Dieses California-Modell wurde von Mercedes als „Sonderausführung ohne Roadsterverdeck mit vergrößertem Fond“ angeboten.


Karosserie und Fahrwerk

Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen eingeführt wurden. Da seine Basis die Bodengruppe der „Heckflosse“ W 111 mit einem 30 cm kürzeren Radstand ist, hat auch der SL eine steife Fahrgastzelle und Knautschzonen, leicht verformbare Bug- und Hecksegmente. Der Innenraum ist wie bei der Limousine entschärft, es gibt keine harten Ecken und Kanten. Sicherheitsgurte waren, wie beim Vorgänger, als Sonderausstattung erhältlich. Das Lenkgetriebe wurde aus dem crashgefährdeten Bereich des Vorderwagens an die Stirnwand gerückt, die Lenksäule ist geknickt und hat Gelenke, die den gefürchteten Lanzeneffekt bei einem Unfall verhindern. 1967 kamen die Sicherheitslenksäule mit Pralltopf im Lenkrad hinzu. Das Fahrwerk mit Kugelumlauflenkung und hinterer Eingelenk-Pendelachse wurde ebenfalls aus der W 111-Limousine übernommen. Das Zweikreis-Bremssystem hatte Scheibenbremsen anfangs nur an der Vorderachse; mit Einführung des 250 SL auch an der Hinterachse. Seine Federung ist straff, aber für einen Sportwagen sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen Gasdruckstoßdämpfer; erstmals fuhr ein SL auf Gürtelreifen.


Fahrzeugdetails:

Der Wagen ist vollrestauriert mit Neulackierung im original Farbton.
Es wurden weder Kosten noch Mühen gescheut und der komplette Antriebstrang, sprich Motor und Getriebe wurden vollumfänglich revidiert.
eine in Summe sehr rare Kombination.
Zahllose Belege sind in einem prall gefüllten Ordner vorhanden und komplettieren die Historie dieses Schönen Wagens. Der Zustand ist absolut traumhaft und in dieser Originaliät schwerzu finden.

Zustandsbeschreibung:

• orig Lackfarbe
• Armaturentafel ohne Risse
• Lenkrad ohne Schäden

• Getriebe schaltet tadellos
• Holzteile in gutem Zustand
• keine verzogenen Sitzlehnen
• Federkern in beiden Sitzen neuwertig
• Kombischalter orig
• Sonnenblenden orig
• Teppiche orig guter Zustand
• Spaltmaße top
• Querträger vo iO
• Schweller iO
• Schmiernippel iO

• Radläufe iO
• Kofferraum rostfrei
• Sitz Stoßfänger vo iO
• Stern im Kühlergrill iO
• Sicken Scheinwerfer iO

Dieser wunderschöne Mercedes-Benz SL 280 Pagode aus dem Besitz eines Liebhabers, der unser Unternehmen mit dem Verkauf beauftragt hat, ist bereits in unserem Schauraum in 66333 Völklingen eingetroffen und kann während unserer Öffnungszeiten gegen vorherige telefonische Terminvereinbarung von Montag bis Freitag von 08:00 bis 12:00 und von 13:00 bis 17:00 Uhr gerne besichtigt werden.