Mercedes-Benz SL 380 1983

<ul><li>Oldtimer</li><li>Automatik</li><li>Benzin</li><li>Klimaautomatik</li><li>Polsterung Leder</li><li>Servolenkung</li><li>Tempomat</li><li>Armlehne klappbar vorn</li><li>wärmedämmendes grünes Glas rundum</li><li>beheizbare Heckscheibe</li><li>Leichtmetallräder</li><li>Außenspiegel rechts elektrisch einstellbar</li><li>Radio Becker Europa</li><li>2 Kindersitze</li><li>Fensterheber elektrisch vorn</li><li>Verdeck Stoff schwarz</li><li>Hardtop</li><li>2.Hand</li></ul><br /><strong>FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.</strong><br />Wir haben uns den SL sehr kritisch angeschaut. Besondere Beachtung haben wir allen neuralgischen Punkten der Karosserie geschenkt und versichern - einen völlig unrestaurierten R107 in substanziell besserem Zustand zu finden, wird äußert schwer. Der Wagen präsentiert sich in hervorragendem Gesamtzustand , die Technik wirkt neuwertig und der SL fährt sich, als wäre er soeben vom Band gelaufen. Straff, satt, mit sanft und sauber schaltendem Automat und dem 8-Zylinder unter der Haube fährt er sich heute mehr denn je absolut souverän.<br />Seine an sich schon geringe Gesamtlaufleistung merkt man ihm - ganz mercedes-typisch - nicht an. Als würde er gerne weitere 39 Jahre unter seine Räder nehmen, die er bei erhaltener Pflege und weitsichtigem Umgang ohne Weiteres schaffen wird.<br />Wenn wir den SL nach gründlicher Inspektion an seinen neuen Besitzer übergeben, wird er mit neuer HU/AU und H-Zulassung voll funktionsfähig sein und vom Stand weg bereit für alle Gelegenheiten und Ziele. Das ist auch der Anspruch, den sein künftiger Eigentümer an einen Vollblut-Klassiker wie den Mercedes SL dieser Baureihe stellen sollte, wenn er auf der Suche nach so einem Modell ist.<br />Sicherlich gibt es billigere Angebote am Markt. Wir sind uns jedoch sehr sicher - kaum bessere. Bei dieser Frage trennt sich die Spreu vom Weizen und bildet damit entsprechende Gruppen von Interessenten: Während die einen ein möglichst billiges Exemplar suchen, sind die anderen auf der Suche nach dem ´´preiswerten´´ Modell, das im wahrsten Wortsinn zwar mehr kostet, aber eben nachvollziehbar beweist, warum das so ist. ´´Preis-wert´´ eben. Wir empfehlen daher allen Interessenten, nicht nur Anzeigen nach dem Preis gestaffelt zu sortieren, sondern vor allem auch die dahinter stehenden Angebote selbst zu besichtigen. Mit etwas Erfahrung und Übung entwickeln diese Interessenten ein weit besseres Gespür, wofür sie welchen Betrag investieren müssen.<br />Wenn Sie also auf der Suche nach einem rostfreien, perfekt funktionierenden R107-SL Roadster sind, empfehlen wir Ihnen einen Besuch nach Terminabsprache in unserem Haus. Wir stehen Ihnen mit Rat und Tat, Hebebühne und Personal zur Verfügung, damit Sie sich ein möglichst genaues Bild machen können.<br />Nur auf diese Weise können Sie selbst feststellen, dass ein Fahrzeug dieses Alters nicht über den Preis, sondern vielmehr über seinen aktuellen Ist-Zustand zu bewerten ist. Hier schließt sich der Kreis, denn wir sind uns unserer Sache sehr sicher - dieser angebotene 380 SL ist jeden Cent wert.<br /><br />Und übrigens! Die Garantie ist seit 1984 abgelaufen.<br /><strong>//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de</strong><br /><strong>Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!</strong><br />