• Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda
  • Plymouth - Cuda

Plymouth Cuda 1970

Project

Pays-Bas

Détails du véhicule

Mise en circulation 1970

20 km

Essence

Prix de vente vendeur

35 000

Description
1970 Plymouth Cuda Project

De basisauto is omgebouwd naar een Pro Touring Cuda-body. De auto is volledig aangepast om extra laag op zijn wielen te staan. Hij heeft aangepaste chassisbalken aan de achterkant gekregen, zodat de achteras extra diep in het chassis kan zakken om een ultra-dikke stance te krijgen. Daarnaast is er een 4-link systeem gedeeltelijk aan de voorkant gemonteerd om een Dana 60 achteras te passen, die kan worden verkort omdat de wielkasten extra ruimte hebben gekregen. Een 12J velg zou erachter moeten passen!
De voorwielophanging is voorzien van een speciaal coilover-systeem, dat ook extra laag kan worden afgesteld. De achterbumper is meer naar binnen geplaatst om een gladde achterbumper te verkrijgen, die in kleur kan worden geschilderd. Het gehele motorcompartiment is aangepakt, waarbij alle onnodige gaten zijn gesloten om een "clean engine bay" te verkrijgen.

De auto is ontlakt, dus alle verf is verwijderd. De auto is grotendeels klaar wat betreft plaatwerk, met bepaalde onderdelen vernieuwd door AMD plaatwerk. Er is niet veel werk nodig om de auto opnieuw te ontroesten, vervolgens te schilderen en verder af te werken. We hebben veel tijd geïnvesteerd in deze body om al die aanpassingen te doen, met als doel iets extreems te bouwen. Echter, vanwege te veel projecten willen we het graag verkopen.

De auto wordt geleverd met het volgende:

Nieuw:
Dana 60 achterashuis
Polyester AAR motorkap
AMD motorkaphengsels
4-link achterophangingssysteem
Coilover systeem voor voorwielophanging

Gebruikt:
Interieur met Rally Dash & elektrische raam bedieningspanelen
Stoelen en achterbank
Diverse sierlijsten rondom exterieur en interieur
Elektrisch raammechanisme
Veel losse originele auto-onderdelen

De auto wordt geleverd met een Amerikaans kenteken. Auto en onderdelen kunnen naar u worden verzonden.

Bent u klaar om uw handen vuil te maken en deze schoonheid terug naar zijn gloriedagen te brengen? Als u geïnteresseerd bent, laat ons dan een bericht achter, e-mail ons op sales@pttmcars.com of bel ons op +31651510293. Het project is te zien in onze faciliteit in Sneek, Nederland.
Inruil van uw huidige moderne of klassieke auto is bespreekbaar. Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bekijken.



Pedal To The Metal
Schrijnwerkersstraat 10-12
8601 VD Sneek
+31651510293
sales@pttmcars.com

www.pttmcars.com

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
malus

Un véhicule importé peut être assujetti à malus ou bonus écologique. Il est cependant important de noter que les malus et/ou bonus écologiques peuvent évoluer en fonction des mesures gouvernementales en vigueur.

Ces mesures visent à encourager l’achat de véhicules moins polluants en offrant des bonus financiers pour les véhicules électriques et hybrides, tout en imposant des malus sur les véhicules les plus polluants.

Pour tout calcul, se référer sur le site : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/coût-certificat-immatriculation.

extension de garantie

L'extension de garantie prolonge cette garantie jusqu'à 3 ans.

  • Prise en charge totale des pièces et main d'œuvre
  • Assistance 24h/24h et remorquage
  • Véhicule de prêt
  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

Nos services

Notre valeur ajoutée

Grâce à Courtage Auto, vous pouvez acheter votre véhicule dans toute la zone Euro et ainsi profiter d'un catalogue exceptionnel.


Montant de la prestation : 1 500

Certificat provisoire d’immatriculation : 115

Gestion administrative de votre carte grise : 100

Rapatriement sur mesure

Rapatriement possible depuis toute L'Europe

Nous consulter pour un devis

Coût expertise

Lors d’un achat hors réseau constructeur et sur demande du client, Courtage auto pourra faire la démarche d’une recherche de cabinet d'expertise agréé dans le pays vendeur, cette expertise sera à la charge du client, le coût du devis dépendra exclusivement et uniquement du cabinet en question.

La moyenne tarifaire constatée varie de 100€ à 300€. Pays avec expertises réalisables par un cabinet agréé: Allemagne/Danemark/France/Suisse (tarif plus élevé).

 

*Une expertise permet une conclusion quant à l’aspect général d’un véhicule et ne constitue en rien une confirmation mécanique ou kilométrique.

Prix de vente vendeur

35 000