Prix de vente vendeur
34 990€
comparateur AUTOMOBILE EUROPÉEN ET SUISSE COURTAGE AUTO
Mitsubishi Lancer 2001
Evolution VII GSR / 61.000km / Collector Car
Détails du véhicule
Mise en circulation 2001
61 000 km
4 portes
Manuelle
5 places
Essence
Prix de vente vendeur
34 990€
Description
* JDM Mitsubishi Evo VII GSR - Nur 61.000km - Sammlerzustand
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International Buyer welcome !
Angeboten wird ein wunderschöner & sauberer Mitsubishi Lancer Evo VII GSR in einem wirklich einmaligen Sammlerzustand mit frischer deutscher Vollabnahme sowie TÜV. Die japanische Variante des Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR unterscheidet sich in mehreren Aspekten von den internationalen Versionen, insbesondere bei Ausstattung. Der Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR erhielt großes Lob für seine Leistung und sein Fahrverhalten. Mit einer neuen Plattform und einer steiferen Karosserie bot der Evo VII ein verbessertes Fahrerlebnis und behielt Mitsubishis berühmtes Active Yaw Control (AYC) bei, was besonders in engen Kurven für mehr Traktion sorgte. Der bekannte 2,0-Liter-Turbomotor (4G63) leistete gemäß der japanischen "Gentlemen’s Agreement"-Vorgabe 280 PS. Im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Subaru Impreza WRX STi wurde der Evo VII oft für sein präziseres Handling gelobt. Dank der direkten Lenkung und den anpassbaren Allrad-Einstellungen zeigte er sich besonders agil auf kurvigen Strecken.
- Motor und Leistung:
Der Evo VII GSR ist mit dem bekannten 4G63-Turbomotor ausgestattet, einem 2.0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor, der etwa 280 PS leistet.
- Fahrwerk und Handling:
Die GSR-Variante besitzt ein besonders abgestimmtes Fahrwerk mit Allradantrieb (AWD) und aktiven Differenzialen, die für eine optimale Kraftverteilung sorgen. Die japanische Version hat teilweise eine präzisere Abstimmung für den japanischen Markt.
Zudem verfügt sie über ein Super Active Yaw Control (AYC), das die Hinterräder individuell ansteuert und so die Kurvenlage verbessert.
- Ausstattung:
Im Vergleich zur leichteren RS-Variante (ohne Komfortfeatures) hat der GSR verschiedene Komfortmerkmale, wie Klimaanlage, elektrisches Zubehör und teils hochwertigere Innenausstattung.
Die japanische GSR-Version enthält oft auch spezielle Details wie engere Recaro-Sportsitze die für einen besseren Seitenhalt sorgten sowie eine veränderte Instrumententafel.
FAKTEN:
- Japanisches Modell
- Deutsche Zulassung
- Gültigen TÜV
- Nur 61.000km
- Komplett rostfrei
- Sammlerzustand
- Evo 9 Scheinwerfer NEU
- Mishimoto LLK NEU
- RALLIART Auspuff ( Sehr Selten )
Vazit: Ein Fahrzeug das es so in diesem Zustand mit diesen KM kaum mehr zu kaufen gibt und ein MUSS für jeden Liebhaber ist !
Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.
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Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
malus
Un véhicule importé peut être assujetti à malus ou bonus écologique. Il est cependant important de noter que les malus et/ou bonus écologiques peuvent évoluer en fonction des mesures gouvernementales en vigueur.
Ces mesures visent à encourager l’achat de véhicules moins polluants en offrant des bonus financiers pour les véhicules électriques et hybrides, tout en imposant des malus sur les véhicules les plus polluants.
Pour tout calcul, se référer sur le site : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/coût-certificat-immatriculation.
extension de garantie
L'extension de garantie prolonge cette garantie jusqu'à 3 ans.
- Prise en charge totale des pièces et main d'œuvre
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Coût expertise
Lors d’un achat hors réseau constructeur et sur demande du client, Courtage auto pourra faire la démarche d’une recherche de cabinet d'expertise agréé dans le pays vendeur, cette expertise sera à la charge du client, le coût du devis dépendra exclusivement et uniquement du cabinet en question.
La moyenne tarifaire constatée varie de 100€ à 300€. Pays avec expertises réalisables par un cabinet agréé: Allemagne/Danemark/France/Suisse (tarif plus élevé).
*Une expertise permet une conclusion quant à l’aspect général d’un véhicule et ne constitue en rien une confirmation mécanique ou kilométrique.
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